Восстановление после ДТП (кузовное и тп.). Часть 1, пункт 3. Временная подкраска своими руками

После рихтовки и установки нового стекла потратился на машину, и с финансами в итоге, туго, а покрасить все нормально будет стоить дороже рихтовки, а делать это нужно как можно скорее, так как голый металл поле рихтовки быстро начнет покрываться коррозией, поэтому решил, на первое время, сделать это сам. Взял наждачку, растворитель, грунт, 2 баллончика черного глубокого цвета и баллончик с глянцевым лаком и приступил в субботний теплый весенний день к работе. Зачистил, обработал растворителем, нанес слоями грунт, дал подсохнуть, потом снова зачистил и приступил к окраске. Сначала покрасил бампер, потом перешел к проблемным местам кузова. На рихтованных местах не хотела ровно ложиться краска, приходилось дать высохнуть, потом проходить нульовкой, и снова красить. В итоге, с горем пополам покрасил, конечно неровности, если присматриваться видны, но в глаза бросаются не сильно (благо машина черная — самый лучший цвет для подкраски своими силами), сначала отличалось, но потом я немного отполировал и как бы там ни было вид стал уже похожим на человеческий. Плюс подкрасил все косяки по кузову, вылезшие после зимы.

Вот такой вид сзади теперь, после подкраски, на широкой резине, с новопочиненным бампером с губой и насадкой, правда, которая пока только для примерки, но скоро будет приварена, вместе с банкой к глушителю.

Для законченности образа, как мне кажется, еще нужна M-бленда под номер и М-тех споллер. Типа споллер)

. Думаю М-тех споллер впишется идеально