Когда собирался поменять все, а обошелся одним рычагом)

Со времени покупки, по ходовой я поменял только колодки и задние диски. Осенью начал массово скупать запчасти на полную замену подвески и думал за зиму скупить все, что только возможно новое и заполонить комнату запчастями, но машинка не дала мне повременить с этим делом, так как начало стучать и греметь спереди. Заехал на диагностику. Оказалось вся проблема в шаровой переднего правого рычага, а все остальное стоит оригинал и находится в очень хорошем состоянии, в том числе и тяги и втулки, стойки стабов. Поэтому ограничился покупкой одного рычага. Поставил пока недорогой новый Старлайн

алюминиевый. Посмотрим насколько хватит его. А родной рычаг буду реставрироваь наверно, чтоб все оставить в оригинале, так как ездит уже наверно который десяток лет и без проблем. Кто сталкивался с реставрацией? Насколько это долговечно и есть ли смысл? Буду благодарен за помощь в этом вопросе!