Установка койловеров на перед

Всем привет. В данный момент машинка ждет нового комплекта сцепления, а пока описываю моменты по ходовой, которые не успел осветить в предыдущих постах. Вначале осени куплен комплект койлов TA-Technix.

На зад поставил сразу, а с передними дотянул аж до конца декабря. В итоге перед заменой амморты окончательно умерли и пружины просели, превратив меня в первый снег в злостного стэнсера с клиренсом в районе 10 см,

плюс повлияло на это то, что зад я высоко поднял, поэтому перед опустило еще ниже, чем было до замены.

Закупился новыми нужными запчастюльками, купил пыльники и отбойники Monroe под спорт-подвеску средней жесткости(очень понравилось их качество), купил сложные опоры, а также детали нужные для их установки, целая история (подробно рассказывал здесь www.drive2.ru/l/463258334716232880/ ).

Думал взять развальные опоры ШС под койлы, но решил пока с выточкой втулок, подгонкой, а потом выставлением развала, чтоб не жрало резину и тп пока не заморачиваться, да и лишняя нагрузка на и так недорогие койлы. Если отслужать желаемый срок. тогда можно и поэксперементировать)

Также, как и на задок выточил у токаря проставки под пружину из капролона, чтоб не убивать регулировочные гайки. Плюс купил маленькие съемники пружин, не зря, как оказалось, большие не пролазили между стойкой и пружиной.

Когда все запчасти были куплены повез машину к знакомому на установку передних стоек, так как ездить было невозможно по сугробам с таким клиренсом. Думал разобрать все сам и поменять, но потом посмотрел видос, как они снимаются и понял что гемморой еще тот, тем более в мороз, плюс оно не менялось десятилетиями до меня и все гайки напрочь закисшие. Вобщем с горем пополам открутили и было обнаружено, что все стояло, уже по сложившиейся традиции оригинальное и скорее всего родное, но мертвое.

Вкрученный новый аморт

Также сразу перешел на вентилируемые тормоза 525-535. Подробно www.drive2.ru/l/462829250303492463/

Выкрутил койлы на зиму на максимум, машина поднялась больше, чем на 10 см, как и хотел на зиму
Было

Стало

Снял пару кадров о запчастюльках и установке и решил объединить их в одно подробное видео:

Не судите строго мои нищебродские видеовбросы), хотел снять все подробно с заменой от А до Я, но намучались низрядно, поэтому было не до этого, поэтому имеем, что имеем.
Подвеской доволен, третий месяц пока нареканий нет, на свою цену неплохой вариант, незубодробильные, рулежка нравится, особенно в сочетании с распоркой, не требуют варки и доработок, плюс в том что можно на перед поставить любые амморты и их регулировать, только задние неразборные.
П.С. По теплу выкрутимся максимаьно вниз, посмотрим насколько можно опуститься)