От нас скрывают это в автошколах! Или поворотники))

Об этом мало кто знает, но на всех автомобилях с конца 30-х годов прошлого столетия существует система подачи светового сигнала об изменении траектории движения. В просторечии — поворотники.
Автошколы (видимо) скрывают это от нас, но у большинства автомобилей эта система активируется левым подрулевым переключателем — это такая палочка, которой можно (иногда нужно) щелкать вниз-вверх. Тогда оранжевенькие (преимущественно) лампочки будут делать блым-блым.

Вот об этой палочке и речь.
Наконец-то она появилась и у меня!

Напомню, до этого картинка была вот такая:

Я долго искал подрулевой выключатель в нормальном состоянии по вменяемой цене и поиски увенчались успехом.
Пару месяцев он пролежал на полочке и вот дошли руки установить его.
Я весьма благодарен дедушке, который мастырил тумблер, за то, что подключил он его не портя родную проводку — провода скрутил через болтик с гаечкой. Так что установка переключателя получилась абсолбтно стандартная. А новый подрулевой мне достался тоже с куском проводки, так что даже не пришлось ломать голову (хотя там и так все интуитивно понятно) над тем, как все подключать.

В обшем, не хитрые манипуляции и…

Кстати, таким образом у меня должен был появиться и сигнал, который, естественно, отсутствовал. Но что-то пошло не так. Просто так сигнал не появился. После недолгих разбирательств что к чему стало понятно, что у меня отсутствуют штырьки, которые отгибают контакты при нажатии на кольцо.
Для того, чтобы слепить их из подручных материалов мне пришлось около десятка раз собирать-разбирать руль, пока удалось подогнать их длину.

Но зато теперь все работает!

Всем добра!