Куда пропал, к чему иду и что с 34кой

Всем привет! Давно здесь не писал, забросил бортжурнал, а все потому, что 34-ка заморозилась в связи с тем, что начала ломаться е30, на которой планировал ездить, в итоге было решено, всё что относится к моей 520, все свапнуть в 30. И 34ка разобралась до голого кузова, а 30ка начала поглощать время деньги и запчасти с 34. За 30ку взялся один человек делать, потом взялся другой, который недоварил мою е34, в итоге это все дело затянулось и недоваренную 34, полностью разобранную забрал пока домой. В итоге с этим всем делом пришлось купить временно недорогую третью тачку е46 www.drive2.ru/r/bmw/3_ser…uring/523938457307841473/.
Планирую уже осенью возобновить работы по е34. Надеюсь зимой вывести кузов в конфету, паралельно ищется полный свап м60b40, решено все таки делать из 520 540, максимально приближенную к оригиналу в полном м-пакете. Также по-тихоньку проводится полная рестайлизация деталей
Теперь пару фото разобранной тачки:
А также видео днища разобранной тачки
Не так уж все плохо.Неу ужаса, как у многих после разбора. Все основные кузовные части досаточно живые, машина впервые варится за 30 лет. Никаких ввареных левых четвертей нигде нет. Надо привести в порядок крыло, заменить еще один порог, внутри спереди две вставки сделать по днищу, еще мелочи все остальное в норме. Капот этот восстановлю, потом может поменяю на другой. Теперь ждем свап, закинем двиг и будем приваривать все кронштейны нужные под в8 под капотом. Как-то так