3 года в никуда! Этап поварки завершен! Интересным способом!)

Всем привет! Наконец-то пишу в бортжурнале этого многострадального проекта. Будет много букв и боли, но попытаясь максимально кратко и емко поведать эту драму с проектом 540!
Машину на сварку отдал в конце августа 2018 года.
Итак, ровно 3 года назад я отдал на поварку 520, отдал еще не планируя свап, отдал знакомому сварщику, который как бы хорошо делает. В итоге на первом этапе уже начались завтраки, он никак не мог приступить к работе. Потом в итоге разобрал прям ну мега полностью, даже проводку поскидывал и все что только можно с нее. Я решился на эпопею с люком, нашел крышу и он все таки вварил филенку люком и мана стала люковой, но потом начались вечные траблы у него, он начал пропадать, не брать трубку, потом брал, обещал и не выполнял, так мариновал меня полгода в итоге за это время сделав только крышу сделал мне и то не зачистив.
Потом я зимой купил себе е30, всегда хотел попробовать этот кузов, думал поганяю пока варится. Но в итоге эта е30 на м10 оказалась диким кошмаром в плане поломок, она меня задолбала по самое не хочу, но я ж то авантюрист и решил пока затянулась та поварка сказать сварщику, чтоб снимал тот свам м50b20, кинем в 30ку, и буду ездить на норм двигле, вместо того м10, который постоянно то не заводится, то переливает, то еще какая-то фигня с ним происходит, а на 34 после вываренного кузова уже поставим что -нибудь интересное.
Решаем перегнать ему е30, он снимает двиг, начинает свап е30 и прочие ее переделки и в итоге это все затягивается на месяцы, потом с горем пополам забрал ту е30 через 7 месяцев мучений и то он ее недоделал нормально.
За это время я успел купить еще свап 4,0, который третий год ждет повареный кузов
Также была куплена бляха е46, которая была моим поджопником два года. Этой весной она отправилась в кювет (не по моей вине) и пошла в разбор
После е30 сварщик взялся за е34 и начал снова кормить завтраками и в итоге я потерял еще 4 месяца в никуда, психанул и забрал машину, отдал другому человеку, который очень горел желанием собрать этот многострадальный проект.
Но в итоге опять началась фигня в плане сроков, ответственности и тп . Так и прошел год, а воз и ныне там.
И тут друзья с Legenda Garage взяли под разбор зеленую 530, но когда разобрали ее увидели, что кузов просто отличный, вообще без недостатков, еще и обработанной и предложили его мне, так и решилась проблема сварки кузова под V8.
Машину оформил на себя. Стала на учет без проблем

Она зеленая, но планирую перекрасить её в CARBONSCHWARZ METALLIC (416), но пока покрашу подкапотку и соберу ее, как есть — зеленой с черной мордой, а уже в след году соберу финансы на покраску
А каждый день езжу пока на 525, которую тоже взял у этих же ребят. Они мне помогли с расрочкой и сборкой этой машины. О ней уже буду рассказывать в её бортжурнале /
www.drive2.ru/r/bmw/5_series/588104856393242275/

А в этом надеюсь, максимально быстро будем заканчивать со сборкой. Делится подробностями проекта буду тут. Бортжурнал менять не буду, ибо все зч и философия проекта остаются, меняется только кузов.
И подробно описывать всё на своем ютуб канале:
www.youtube.com/channel/UCnzzDSBknPblE_uYSd0W2_A

Подписывайтесь, буду очень рад неравнодушной аудитории!

Спасибо, тем, кто дочитал этот трактат :)