Новое сердце для уже наверное GOLD AZERA

Знаю история немного очень дорого обошлась.
После прошлой капиталки мотора проехал 30 тыс. Категорически нерекомендую СТО Киева АВТОПАН.
В один прекрасный вечер возвращаясь с работы увидел подымающую стрелку температуры ОЖ. Я сразу с крайней правой полосы на обочину, с нашими пробками это немного сложно но проехал. Автомобиль заводится перестал. Итог -стрелка в красной зоне. Вызвал евакуатор и поехали на СТО. Через пару дней дошла очередь до моей машины. Первый прогноз был утешительный. Машинка завелась, но стартеру ж.па. Но после замера компрессии, давления масла и осмотра свечей -вердикт -двигателю тоже что и стартеру. На дальней голове компрессия 9, свечи черные, давление на холодную нет. Капиталить небыло уже смысла. День ушел на поиски нового ДВС. Хоть с этим повезло.Нашел людей с Ирпеня которые продавали G6DB с рэста .Двиг был снят с дтпшной машины, продефектирован, пробег 130 тыс. В данный момент стоял на сонате. Созвонился, встретились, поехали на этой же сонате на сто, осмотрели и договорились по цене. Неделя времени и новый Двиг установлен. Человек забрал мой старый мотор за 400 у.е. По фото можно увидеть что было после вскрытия. Коленвал в задирах. Вкладыши подобраны неправильно. Новые распредвалы в задирах, крутились без масла. Я скинул фото ребятам которые его капиталили, надеюсь Земля в форме чемодана и они когда нибудь свое кому-то заплатят. Новый мотор хорош. Муфты нестучат. Едет отлично. Попутно заменил бензонасос, раз емы вентилятора, который и был причиной перегрева. Сразу перебрал ходовку. Цена вопроса 70 тыс гривен. На АКПП пробег 160 тыс, на ДВС 130 тыс . Пробеги реальные. Делаю почти новый автомобиль))