Доработка SCC (Активного круиз контроля)

Предистория такова, что сделав ровно год назад АКК, и чуть (1-3 дня) поездив с ним, толком и не разобрался в нем, главное что ошибок по системе небыло! Я машину на зиму поставил "на пеньки" и так сложились звезды из-за работы и карантина, что снял с "пеньков" машину только в конце июля. Ездил все это время на Дастере. За весну и лето много других проектов насобиралось и было не до АКК. Он вроде и работал, но переодически терял впереди машину и я долго не мог понять почему… Несколько раз снимал бампер и наклонял — поднимал--опускал радар вверх-вниз. Это желаемого результата не приносило. Впереди идущая машина терялась, закономерности выловить не удавалось. Думал что кривой поврежденный радар, ведь с разборки. И были мысли купить другой радар. Пришлось полностью снять бампер и поездить без него — и О ЧУДО, без бампера АКК работает как нужно, ловит машину и удерживает ее очень долго, пока она не уедет вперед на 250-300 метров. Причина установлена, дело в бампере, а значит нужно исправлять это дело. Выхода как я видел 3. 1.Покупка нового бампера под радар. Дорого и не рассматривал впринципе. 2.Покупка нижней юбки бампера под радар с решеткой — нашел на алегро, но не факт что все крепления совпадут и не придется паять. Но как вариант может быть… Ну и 3й вариант "колхозить" со своим. Самый дешевый с него и начал… в итоге АКК работает щас идеально, проехал с такой конструкцией около 1000км. все отлично! По фото думаю все будет понятно. В очередной раз ребята с паяльником по пластику выручили!