Собственно с перекуром можно все за час сделать. Снимаем нижнюю часть торпеды, я снял предохранительный блок, его уже раньше снимал, поэтому знаю как снять. Три гайки на 10 открутить и снять все разьемы. Сняв его получаем отличный доступ до моторчика ел.ус.руля. Можно подлезть и открутить обычным накидным на 12. Смазка была пересохшая, может поэтому и подстукивало. Очистил, промыл, и наложил пол тюбика свежей силиконовой смазки. Заменил муфту на новую и снова сверху смазки. Смазал и шлицы. Собрал все в обратном порядке. Максимум потратил час времени.
P. S. На соедующий день протестил по грунтовке. Стук меньше, но все же был. Решил добить смазкой втопую половину тюбика. Т. е. нужен целый тюбик смазки. Наверное конструкторы незря расщитали и продают ее думаю тюбик на одну муфту. После добавления смазки руль стал чуть-чуть туже и стук пропал. Вывод нужно целый тюбик использовать при замене муфты.
Пробіг 101000 км.