Вдруг, кто то захочет повторить, алгоритм действий приблизительно такой.
Все куплено с разборки и от разных машин, вин кода, чтобы получить пароль неизвестно. Поэтому выход покупать все с одной машины и зная вин код можно легко найти нужный пароль, или идти по моему пути снимать ееprom с блоков и искать в нем пароль. Пароль нужен для того, чтобы отвязать блок от прежней машины и перевести его в нейтраль, таким образом в блок можно снова будет потом прописать ключи уже с моим паролем. Пишутся ключи сразу в 3 блока, СМК, ESCL — эл.замок руля и ЭБУ ДВС. Блок СМК нейтрализован, следующий этап, снятие дампа с эл.замка руля и поиск пароля для нейтрализации. Дальше будет…