Всем привет!
Последние время мне не нравилась робота двигателя.Эго на холостых колбасило что на бензине что на газу. Нехватало мощности и грелся. Визуально всё впорядке. Решил вскрыть двигатель. Разобрал и вижу что всё воде внорме.Прокладка целая, но забитая мусором по водяной рубашке.( потому и грелася). Пока двигатель разобран я почистил и помыл и подкинул новые шатуные вкладышы, поршневые кольца и главное — заменил клапана и роспредвал (взборе) от нивы 21213. Так как у меня двигатель форсирован, ему нехватало воздуха а у нивовского роспредвала кулачки выше на 1мм а значит, что клапаны открываются болше. На карбюраторе заменил газового смесителя. Старый работал тольно на одней камери. Поддон 2141 был без перегородки — доварил перемычку.
Старый ролик ГРМ от кенго подошол как натяжно на гидронасос. А там новые масло, фильтра, ремни и т.д.
Несколько дней обкатую на полгаза. Работает тихо, ровно, приятно. А ещё вирезал резонатор и оставил только один баняк. Звук класный, чёткий, резвый.