Очередной ништяк)

Прикупил друг себе редуктор с сервотроником на 525i, снял свой старый и понял что рулевая сошка не такая, как у редуктора с сервотроником. Поехал на разборку, ему предложили купить сошку вместе с ещё одним редуктором с сервотроником, но было одно но, он приклинившый. Друг забрал себе сошку, но так как у него уже есть редуктор с сервой, один редуктор я забрал себе. В редукторе оказалась вода, так как он лежал на улице, собственно это и стало причиной клина) Промою всё, поменяю подшипнички, резиночки, соберу, залью новое масло, и будет TDS с сервой) Конечно останеться ещё купить сошку под серву, реле сервотроника, ну и провести проводку, так как по не понятной причине проводки у меня не оказалось. Схема подключения проста, два провода на редуктор, один на зелёный/белый провод замка зажигания, второй на массу, третий на 29 пин белого разьёма под рулём (всего 5 проводов) По номеру редуктор бьётся как от Е32, особой разницы в них нету