Поменял опору так, как была небольшая вибрация в режиме D. Позже уже начал чувствовать небольшой глухой удар в пол, но не был уверен что это она и в тоже время уверен что не сайлентблоки потому, что они новые. Когда взял рукой двигатель и начал в стороны толкать и сразу все стало ясно. Справа он вообще не шатается, а слева идёт в разном.
Покупал Лемфердер так, как уверен был что это оригинал, только с затертой надписью и не нужно платить в 2 раза больше только за надпись VW AG. Час работы и все гуд)