О комплектации…

Всем привет. Сегодня хочу рассказать о комплектации машины. О том, что мы видим в первую очередь при покупке машины, когда всего остального о ней еще не знаем. Сравнивать машину я часто буду с короллой 10 поколения рестайл и октавией а5 рестайл, так как при покупке выбор стоял именно между ними. Да не обидятся на меня владельцы этих автомобилей, мнение лично мое. Сразу хочу сказать, что я не люблю допичкивать машину после покупки. Всегда покупаю машину такую, чтоб в ней все мне нравилось и все, что надо, чтоб было.

Покупал машину я в 2012 году, в максимально возможной на то время в Украине комплектации Sport Plus. Машина немецкой сборки, за что неоднократно сказал спасибо. Двигатель – атмосферник 1.6 на 125 л.с., коробка 5-ступенчатая механика. Но об этих агрегатах позднее.
На фоне вышеописанных конкурентов выглядела машина очень современно и напичкано. Даже в базе полный пакет по безопасности, а именно 6 подушек безопасности, ESP с антипробуксовочной системой (у конкурентов до сих пор до 4 подушек надо еще дорасти, а антибукса не было в принципе), всевозможные вспомогательные системы типа ABS, усилителя тормозов и т.д. Далее по моей комплектации: обогрев лобового стекла нитями, мультируль с кнопками, usb разъем, подогрев передних сидений, двузонный климат-контроль, все автоматические стеклоподъемники, с возможностью открытия-закрытия с ключа. Большинство этих плюшек в 2012 году у конкурентов были или за дополнительную плату или напрочь отсутствовали, а некоторых нет и до сих пор.
Далее расскажу чуть детальнее о некоторых системах и вещах.
Антибукс – очень полезная вещь, на снегу и гололеде просто давишь газ как хочешь, машина сама выберет момент, сколько крутить колеса, чтобы они не соскакивали в пробуксовку, машина просто едет куда ты ее направишь, педаль газа соответственно электронная. При надобности можно отключить антибукс с бортового компьютера.
ESP – вещь не редкая, но ее работа очень четкая и качественная. О прекрасных ходовых качествах машины я расскажу в отдельной статье, но точно скажу, что на снегу и льду неуверенности нет. Машина всегда едет туда, куда ее направляешь. Когда-то входил в затяжной поворот, который был покрыт льдом, на скорости около 60 кмч. Почувствовал, как задница начинает уходить в сторону, тут же машина себя поймала, притормозив нужные колеса и поехала дальше, без всяких проблем. ESP отключить нельзя и машину в занос отправить практически невозможно.
Обогрев лобового стекла. Очень много слышал о том, как нити мешают и бликуют, может это дело привычки, а может у всех зрение разное, но с первого дня за рулем я никогда этих нитей не замечал. Зато зимой всегда радуюсь, что такая штука у меня есть. Даже в самый сильный мороз они отогревают стекло очень быстро. В машине стоит автотаймер и обогрев отключается сам через некоторое время. Если стекло не успело растаять – со второго раза всегда выйдет отогреть. Кстати, обогрев заднего стекла включается в мороз сам, когда заводишь машину, сам и выключается, а кнопка обогрева даже не загорается.
Есть еще много плюшек в машине, наверное, чисто немецких. Например, загораются габариты при открытии дверей. При заглушенном двигателе можно включить левый или правый поворот – загорятся габариты на соответствующей стороне, есть функция «проведи меня домой». Нравится мне и переключатель дальнего света. При его включении, ручка не остается в дальнем положении, а возвращается обратно. Выключить дальний можно дернув на себя или опять от себя. Очень нравится, что можно включить магнитолу без ключа в замке зажигания, а при открытых дверях ключ в замке не пищит. В тойоте это очень раздражало. Летом сидишь в машине, хочешь дверь открыть и музыку включить. Так надо ключ вставить обязательно в замок, а машина еще и пищать начинает, что ключ в замке. Замкнутый круг.
При покупке сразу поставил задний парктроник с датчиком расстояния, затонировал стекла и установил брызговики, вот и все допы.
Чего не хватает. По комплектации машины мне не хватает 2х вещей, а именно круиз-контроля и подключения телефона по Bluetooth. В рестайлинговом фокусе эти вещи идут в стандартных комплектациях, у меня же их нет.
Можно еще много рассказывать о многих мелочах и особенностях, но это займет слишком много места и времени. Спасибо за внимание.