О колодках

Всем привет. Хочу сегодня рассказать немного о колодках Фокуса, исходя из своего опыта. Читая про то, как советуют менять штатные колодки на других машинах, подумал, что для Фокусов это наверное тоже является актуальным. Охарактеризовать штатные колодки можно тремя "очень". Очень сильно пылили (за неделю езды колесные диски покрывались сажей), очень сильно скрипели и очень недолго ездили. Передние поменял на 40 тысячах, а задние где-то на 60 тысячах.
Новые колодки лежали у меня достаточно долго, так как покупал их по акции у официалов по привлекательной цене и это оказался Motorcraft. Так вот, сейчас пробег 95тыс, и что передние, что задние колодки еще в отличном состоянии, при этом можно подумать, что стирается не колодка, а тормозной диск, но нет. Диск также почти не стирается, это заметно по бортам, которые при замене передних колодок сточили. Motorcaft меня очень порадовал, преимущество в износе они уже показали, все это время скрипов от них не было, появился он только пару тысяч назад, и честно говоря, не понимаю почему, то пищат, то нет.
В заключение хочу сказать, что не смотря на то, что эти колодки лучше, я бы не стал менять ничего в новой машине, кто бы что не писал. И другим бы не советовал. Купил новую машину — изнашивай то, что поставили на заводе, а потом уже думай на что менять. Лично мое мнение.