Чем пахнет бегемот?

Всем привет. Наконец дошли руки написать пост о первых впечатлениях от машины.
Двигатель, коробка. Когда я покупал машину с дизелем 1.7, в салоне сказали, что разницы между 115 л.с. на механике и 141 л.с. на автомате по факту не будет из-за того же автомата. Поэтому понимал, что покупаю машину медленную, но экономичную. На деле двигатель превзошел мои ожидания. По трассе я пока не ездил, но тяга в городе ну очень хороша, до сотни тянет быстро, подхват очень хорош, а двигатель при этом очень приятно рычит, как будто под капотом литра 4. Если на механике заявлено 11.5 с\100км то тут мне кажется 10 будет точно. К коробке привык сразу, не смотря на то, что на автоматах если и ездил, то машиной таковой не владел. Переключения быстрые и понятные, пока все нравится.

Расход. Расход на данный момент в городе в районе 8-9 литров, что в целом уже лучше фокуса, которому полного бака в городе хватало километров на 500. Однажды на фокусе проехал за 2 дня 30 км, а по БК списало 100. Надеюсь, что после обкатки и потепления на улице, расход уменьшится.

Подвеска. После фокуса подвеска очень порадовала. Говорят жесткая, но как по мне отличная. Большие ямы конечно не любит, но многочисленные неровности сглаживает очень хорошо. Помогает видимо высокая резина на 16х дисках. Хотелось бы, чтобы она была еще крепкой и не развалилась после нескольких тысяч км.

Климат. Климатическая установка нравится, включил и забыл. Салон прогревается очень быстро, я так понимаю, в печке таки стоит электротэн? Подскажите, так ли это. А также скажите, действительно ли в зоне покоя дворников стекло греется нитями? В ноги в целом немного мерзну, еще надо поэкспериментировать. Сначала была непонятна работа антизапотевателя стекол, потому как включался он все время, а направить поток в другую сторону нереально. Но сейчас я уже понял алгоритм его работы, когда датчику влажности все нравится, поток идет туда, куда направляешь (в ручном режиме), зато стекла не запотевают вообще, в фокусе с этим была большая проблема.

Салон. В салоне нравится просто все. Не смущает уже даже эта ужасная базовая магнитола. Сидения большие и удобные с неплохой боковой поддержкой. Места очень много, посадка очень хороша, все детали качественно подогнаны, всё находится под рукой. Комплектация для базы ну очень богатая, есть все, что нужно. Не хватает разве что экрана с камерой, но для этого был установлен парктроник и проблема решилась.

Шумоизоляция как по мне отличная, сверчков по салону пока не появилось, по обзорности также претензий нет. В багажник была перемещена сеточка из фокуса, для этого пол я опустил на уровень вниз и сделал таким образом порог, в который всё очень хорошо улеглось.

Старт-стоп. Эту функцию я решил вынести отдельно. Кратко о ней можно сказать хрень полная. Очень сильно мешает, работает в самый неподходящий момент, в том числе, когда паркуешься и переводишь селектор на паркинг или заднюю, машина начинает то заводиться то глохнуть, это полный ужас. Отключаю всякий раз, как сажусь в машину, но иногда забываю об этом и она бесит. Кто знает, как ее выключить, прошу поделиться.

Из мелких минусов пока могу отметить руль. Приятный на ощупь, но его боишься поцарапать и при перехватах он скользит в руках. Также лично мне не очень удобно пользоваться качельками громкости. Кнопками как-то удобнее. Еще одним недостатком считаю штатный свет, но эта проблема решаема. В целом машиной полностью доволен, она даже превзошла мои ожидания, а запах новой машины радует каждое утро. Надеюсь, подвеска окажется крепкой, коробка и двигатель надежными, а салон не очень скрипучим. Всем того же желаю.