2 года

Всем привет. Подходит второй год владения бегемотом и скоро собираюсь на второе ТО.
Решил выложить сюда некоторые наблюдения и замечания, которые появились к этому времени.

Во-первых у меня возникли вопросы по коробке. Робот стремался брать изначально. Нет, пока проблем с ним нет, но я читал и слышал, мол роботам нужно делать адаптацию, особенно пока новые. На первом ТО ничего такого не предлагали. Позвонил по диллерам, ни в одном регламенте об этом ничего не сказано. Мол, если есть замечания за ваш счет сделаем что угодно. Коробка, особенно на холодную, может подергиваться на первых передачах. Если только завелся и рулишь где-то дворами или по стоянке, на второй передаче часто возникает момент, что на газ нажимаешь, обороты набираются, а сцепления нет. Вроде на нейтралке едешь, надо сильнее вдавить, тогда поедет. Пока это наверное больше мои придирки, да и не хочется чтоб сервисники лишний раз лазили особенно к такому дорогому агрегату как коробка, ибо уверен что мало что они там понимают. Опыт обслуживания на столичном шоссе и в киа на борщаговке можно охарактеризовать как крайне негативный. Может кто сталкивался с таким или подскажет насчет адаптации наших коробок, буду благодарен. В целом к коробке отношусь бережно, ставлю часто на нейтралку, сильно не гоняю, хотя на дизеле частенько хочется поднажать. Ну от пробок никуда не денешься…

Второй момент, это стеклоподъемники. Когда мокрая либо холодная погода, переднее правое стекло поднимается крайне медленно. Иногда кажется, что силы у него закончатся и стекло просто встанет. Не понимаю, почему так происходит, на фокусе все отработало 6 лет как часы. Тут какие-то все стеклоподъемники слабенькие и медленные, но вот пассажирский вообще вроде присмерти.
Водительское стекло вообще скрипит на мокрую погоду, но тут смазка должна помочь. Хотя опять таки, на фокусе смазал стекла я раз за 6 лет, ничего не скрипело, а прижим был такой, что опустив и подняв стекло, можно было согнать с него всю воду. А тут прижима почти нет, вода на стекле резинками не убирается.
Знакомый, когда делал ТО, говорил мол ему смазали петли дверей и стекла, так как это регламентная работа. Мне 100% никто ничего не смазал.

Тормоза начали скрипеть. Скрипят постоянно именно в одной точке. Нажимаешь на тормоз чуть сильнее или слабее — проходит. Так уже несколько месяцев. Не критично, но все равно.

Подвеска на лежачих полицейских издает какой-то хруст. При том не пойму, то ли это хрустит пластик в торпеде, то ли все же где-то в подвеске. Разобрать не удается. Нужно проверить подвеску, при том желательно еще где-то отдельно от официального сервиса.

Первые 2 зимы машина заводилась с пол оборота. Сейчас по утрам при 0 градусов проскакивают некоторые, едва заметные, но заминки при зажигании. Может уже просто пора менять топливный фильтр, он сейчас на ТО как раз по регламенту. А там посмотрим.

Все вышеперечисленное считаю мелочью и в остальном машина радует и не разочаровывает.