Как я ставил 5ст. кпп

5ст. коробка немного отличается по размерам от 4ст. Для начала пришлось переставить на нее колокол с 4ст. Подушку нужно развернуть в другую сторону. Т.к. она длиннее обычной коробки пришлось делать спец. переходники, что бы можно было закрепить. Для большей надежности взял 2 уголка толщиной 4мм. Просверлил по 4 отверстия под болты крепления. Естественно также пришлось немного подрезать тоннель, что бы приподнялась коробка был ход у кулисы, которая и так при включении 2-й и 4-й передачи сильно наклонена. Также нужно переделывать выхлопные трубы, но я пока еще этим не занимался. Получилось не совсем красиво, но по-другому никак.
Динамика после замены коробки не изменилась, а вот 5-я передача от 4-й практически не отличается. Возможно так и должно быть, хотя разогнаться хорошо так и не получилось.