Отреставрировал генератор и стартер

Как писал ранее, когда ехал домой с Ровно, пропал резко зарядка с генератора. А проехали уже около 200км, вокруг только поля и шел дождь.Пролазили с братом часа два под машиной и ничего не нашли и решили, что проблема с генератором. Доехали до Житомира на аккумуляторе и нашли сто по ремонту генераторов. Хорошо, что у них был подъемник, это все упрощало, хоть и специалист первый раз снимал генератор с такой машины. Когда сняли гену и разобрали, то увидели залипшую щетку, контакта совсем не было. Но это было еще не все: были разбиты подшипники, внутри полно запресованной грязи, которая ободрала изоляцонный лак с обмоток, кольца практически полностью стерты были. В итоге все это заменили на новое. Поставил он его намного быстрее чем снимал)) Завел в первого разу мгновенно и заряд показывал 14,3 В, а раньше у меня было 13,5 В. Можно сказать нам еще и повезло, что мы ехали рано утром и в субботу, что сто работало. Домой доехали потом происшествий и поломок.
А вот со стартером я борюсь с самого первого дня как приобрел машину. Постоянно подгорали контакты силовые на втягивающем реле, думал из-за низкого качества реле. Но как оказалось контакты подгорали, потому что перед бендиксом была шайба, которая не давал каких то 1-2мм катушке дотянуть до контактов. Об этом я узнал тоже на сто, надоел уже. Также поменяли втулки и поставили новое втягивающее. Поставил, крутнул, завелся легко хоть и в мороз.
Теперь у меня практически новые стартер и генератор. Жаль только, что я сам не мог их отремонтировать.