Машина глохла на горячую

После ремонта радиатора не смог толком проверить его, т.к. как только прогреется, то сразу глохнет и не заводится, стрелка тахометра и не шевелится. На форуме уже эта проблема очень хорошо расписана. Короче проблема может быть в одном из двух датчиков или в обоих сразу-датчик отсчёта оборотов коленвала G28 и датчик положения коленвала G4. Продиагностировать компом не получилось- не подключается почему то, раньше проблем с этим не было.
Снял их и решил проверить-померял сначала на g4 сопротивление-1кОм, а потом опустил в кипящую воду и показало 1250Ом, а затем начало скачкообразно изменяться. Со вторым датчиком сопротивление не скакало.
Попробовал восстановить датчик самостоятельно-просверлив в нем отверстие в месте, где запаяны его контакты и залил туда олова. Поставил на машину и подождал пока не прогреется. Не заглохла. Потом покатался с полчасика и снова начала глохнуть. Старый датчик еще оригинальный стоял!

В общем решил купить новый датчик. Вчера заказал, а сегодня уже получил)) Поменял датчик и где то час хорошенько так повжаривал. Пока не глохла и заводилась без проблем.
Температуру кстати держит в районе 95градусов, это если при активной езде, а если в спокойном режиме, то около 80-85градусов. Уже доп. вентилятор не включаю)