Все таки получилось отрегулировать натяжку тросика положений селектора акпп.
Нужно открутить болт хомута, который зажимает кожух тросика(там где пыльник), послабляешь хомут и потом уже или послабляешь или подтягиваешь кожух. Потом хорошенько зажимаешь. Делал это все в положении P. Сейчас переключает все четко.
Этот хомут находится над коробкой, возле самого, когда снимешь аккумулятор его хорошо видно.