Ехал на работу, загорелась лампочка тормозов. Но она то загоралась, то тухла. Приехал на работу, припарковался, лампочка уже постоянно горела. Через некоторое время подошёл к машине и увидел лужу возле заднего левого колеса. Заглянул — весь рычаг мокрый. Под капот — тормозной жидкости в бачке нету. Даже не снимая супорт было видно, что течёт в районе лапки механизма стояночного тормоза.
Начал искать РМК, в городе нашел такого Испанского производителя, как AUTOFREN, номер ремкомплекта D4-468. Цена 180 грн.
Еще прикупил литр тормозной жидкости для тормозных систем с ESP производителя TRW, артикул PFB440. Цена 200 грн. Все комплектующие брал в магазине Intercars.
Процесс снятия и разборки супорта не сложный: отсоединил трос ручника, открутил 2 болта, снял сам супорт не снимая скобу. Открутив лапку ручника увидел, что течь пустила всего одна манжета.
Манжету отковырял, зачистил всё, продул и набил новую.
Так как супорт был снят, еще заменил уплотнительное кольцо и пыльник самого цылиндрика. Его я выкручивал и закручивал с помощью ключа от болгарки
Заодно промазал направляющие новой смазкой, пыльники не менял, так как старые в прекрасном состоянии. Всё собрал обратно, прокачал тормоза и всё. Уже несколько дней катаюсь, всё сухо.
Пробіг 223000 км.