Огромное ТО :)

И так, в первую очередь огромное спасибо всем, кто откликнулся на предыдущий пост, о помощи.
После покупки естественно в планах была замена ГРМ (так как оттуда был звук) и регулировка клапанов. Но тут понеслось… если уже лезть туда, то надо бы и свечи заменить и наконечники катушек, почистить дроссель, заменить клапан вентиляции картерных газов. А сразу и генератор скинуть, заменить щётки. В общем как всегда :)
В итоге что было сделано:
— Замена ГРМ и помпы
— Регулировка клапанов (замена прокладок клапанных, свечных колодцев и впускного коллектора)
— Замена свечей и наконечников
— Замена клапана вентиляции картерных
— Чистка дроссельного узла
— Замена щёток генератора (решил заменить, так как на холостом 13.2 было)
— Замена антифриза
После всех манипуляций машину завели и… пришла беда. Двигатель на холостых колбасит, динамики 0… По началу подумали что дроссельная завыделывалась, но проехав 30км стало ясно, что это не она. Следующее на ум приходило только метки ГРМ. В итоге всё так и оказалось, не попали на зуб. Сейчас машина шепчет, динамика "ракета" :)
Ну и немного фото.