Маленький сюрприз…

Один раз, как то заехал я на яму и решил просмотреть днище, нет ли там чего страшного… В принципе днище в отличном состоянии, только там где задняя балка крепится, есть рыженькие точечки… Но, уже почти вылазя из ямы, обратил внимание на какую-то вмятину, в районе ног водителя… А присмотревшись поближе там ещё и прорез оказался… Сразу же решено было поднять ковролин со стороны водителя и посмотреть, что там изнутри творится… Картина была конечно печальной, но не критической. Судя по всему с этой дыркой ездили не один год, к сожалению… Так же ещё когда устанавливали газ, мне сказали, что под накладкой на пороге, с водительской стороны, вокруг одного отверстия под пистон есть ржавчина.
Договорился заехать заварить прорез и заодно вытравить ржавчину вокруг этого прореза и сразу же на пороге, там где пистон. А позже было решено заодно и сбросить защиту с задних арок… так как место это больное. Позже оказалось, что такое решение было принято не зря… Все процедуры были проделаны за день… Дырку заварили, ржавчину вытравили, задние арки зачистили, обработали цинкарём, потом кислотным грунтом и поверх залили гравитексом. Так же поступили и с прорезом — заварили, потом вытравили вокруг ржавчину, позже цинкарём, грунтом и гравиком поверх. Ну и на последок, так как накладки были все сняты залили в пороги мовиль, лишним уж точно не будет :)
Теперь сплю чуть лучше и чуть дольше… :D
Ну и на последок — фото…

Состояние задних стаканов и арок… Кстати правая намного лучше левой, не понять почему.

Арки после вытравливания и обработки: