Задние (передние) поперечные тяги.

Ещё месяцев так 8 назад, на трясучке мне сказали о том, что в задних поперечных тягах (не развальные) устали внутренние сайлентблоки. Так как они там плавающие и идут вместе с тягами я катался дальше, дискомфорт был только на кочках, при небольшой скорости. Но, спустя время звук стал намного сильнее и было решено менять тяги. В связи с тем, что оригинальные стоят космос, были закуплены тяги фирмы Masuma, к сожалению сайленты в них обыкновенные, а не плавающие. При замене столкнулись со стандартной схемой срезания болтов на наружных сайлентблоках, так как до меня туда никто не лазил. Соответсвенно менять пришлось и их. Наружные поставил оригинальные Subaru, но стали они не идеал. Ну и коль уж такая пляска, решили разработать развальные тяги, так как они у меня не крутились и развал сзади был выставлен хоть и в допуске, но не идеально. Развальные разработали (резак в помощь) смазали медной смазко, вторые тяги поменяли, развал сделан. Сразу могу сказать только то, что машина стала жёстче, хотя убрали то по сути всего лишь два, маленьких, плавающих, сайлентблока. Я представляю, насколько становится жёстче машина, когда люди меняют все сайлентблоки на обычные. В идеале, как будет возможность, заменить на родные тяги, с плавающими сайлентами. Ну, а пока что как то так, бубонение пропало и на этом спасибо :)