В поисках надоедливого стука… (решено!)

Создавал я у себя в БЖ тему, про непонятный стук… который меня просто нереально достал. Звук появляется при запуске двигателя, пока двигатель заводится (шевелится) пару секунд — стук стук стук… Если резко тронуться — стук стук стук стук и поехал… Проехав пару километров — звук пропадает. Поймать его очень тяжело, что б кому то продемонстрировать. По звуку очень похоже как-будто что то, где то касается… Искал я его очень долго, облазил всё что только можно, разбирал весь пластик по левой стороне (все воздуховоды к коробу фильтра), восстанавливал поролон на их стыках. Думал может какой патрубок друг об друга бьёт, вариантов уже просто не было… Заменил опоры… (теперь вибрации вообще ноль :D). Больше всего было интересно, что звук есть и при троганьи резком и когда просто запускается двигатель. Полуоси проверял — всё четко. Подвеска вся в идеале. Заменил сайленты на рычагах, с задними конечно пришлось за морочиться до меня туда никто не лазил. Нигде ничего не касается…
В итоге остался только один вариант — выхлоп. он нигде не касался, но после того как мне вырезали катализаторы, приехав назад в город, я на следующий день попал на яму и слесарь сделал замечание, что у меня криво вварена гофра глушителя… Ну я своим "супер профессиональным" взглядом глянул — есть чуток перекос, но не предал этому значения. На дворе было лето и никакие звуки меня не беспокоили. И только когда начало холодать этот звук начал появляться, пока было не сильно холодно он был еле заметен и не всегда, потом же стал более отчётливо слышен и почти всегда :) ЭТО ОКАЗАЛАСЬ та самая ГОФРА! Мать её гофра! Я перековырял пол машины, не найдя этого звука, а это она! Когда не было никаких уже мыслей, мы от безвыходности решили поправить эту гофру и как только её отрезали — труба сразу встала на своё место, вварили назад гофру и О ЧУДО — звука нет! Звук создавался каким-то образом, то ли в гофре, то ли фиг поймёшь где… потому что выхлоп нигде не касался. Радости не было предела… Зато машина была обслужена на 5+ начиная от заднего бампера — до переднего :)
Предняя гидроопора была просто в мясе, когда сняли — шток телепался, как пипирка в ополонке, правая была по-лучше. Верхняя косточка тоже была с надрывами (полиуретан умер за год).
Вот такие вот дела… так что даже самый маленький перекос гофры может избавиться вас от крепкого сна.