После малярных работ, решил обработать днище и все скрытые места, для этого необходимо было снять все подкрылки и пластиковую защиту днища. Материал для обработки был выбран хороший, производит компания Henkel, называется TEROSON RB R2000 HS, 6 литров, для скрытых полостей TEROSON WX400, 2 литра. Полное высыхание 24 часа, реально через час не липнет, не течет годами как обычная мастика или мовиль, и самое главное НЕТ НИКОГО ЗАПАХА. Предыдущую машину тоже обрабатывал, снимал полностью все, придает хороших эффект шумоизоляции колёсных арок. На одну арку по балону, сейчас сделал так же.
После высыхания, поверхность получается как прорезиненная, примерно так же как раньше было в старых немцах по заводу.
P.S.
Машина сделана в Корее для рынка USA, но даже там была достаточно хорошая обработка.