Замена двигателя ч.1

Всем привет. Давно собирался сделать эту запись, да никак небыло времени.
Вобщем, дело было так. 20 июля у меня было важное мероприятие (свадьба). 3 дня перед этим начал собираться, вымыл всё в машине, поубирал, и в среду под вечер (после работы собирался ехать домой). Ехать из Киева и чуть дальше Умани (260 км). Выехали, всё хорошо, едем спокойно (средняя скорость была около 150-160 км/час). При въезде в Гребинки сбрасываю скорость и слышу характерный стук. Надавливаю гашетку — пропадает, скидываю — стучит. Только выжал сцепление, чтобы остановиться на обочине, как движок глохнет. Чё за нах? Подумал я и уже остановившись, пробую завести двигатель — а фиг тебе! Сидит намертво, и только щелкает втягивающее. Посидел, покурил, и давай останавливать машини. Как на зло, никто долго не останавливался, но наконец-таки остановился мужик на Wolksvagen Passat 2. Попробовали дернуть — коленвал едва проворачивается. Постояли подумали, отблагодарил его и он поехал, я вызвонил своего кума (спасибо ему огромное, так как было уже почти 22:00 и до дома было около 150 км.). Вобщем, дотянули домой уже было 4:40 утра).

На следующий день дотолкали её в гараж и пошел процес разборки. Первым делом снял поддон и сразу же всё стало ясно.

Подергал за шатуны и офигел. На 3 и 4 цилиндре был немаленький такой люфт. Пооткручивал я цапфы и увидел такую картину:

Дальнейший план действий сам по себе решился и до поздней ночи я был занят разборкой и снятием всего навесного.

До конца дня успел подготовить всё для остаточного снятия движка. Но посоветовавшись с отцом было принято решение не заморачиваться с проточкой коленвала, а купить рабочий движок. Всевшись за компьютер, я принялся за поиски двигателя. Но все что попадалось — было либо уже не актуально, либо слишком далеко. И в конечном итоге нашел движок 1.9 у всем известного zppeugeot405.ucoz.ua/. Заранее договорившись о времени, на следующее утро выехали в Киев за двигателем (поехали на Славуте). Выехали не с утра, поэтому движок лежал в багажнике уже поздно, около 21:00, а надо было ещё заехать на авто рынок за мелкими деталями типа прокладок и тд., и мы решили переночевать и с утра продолжить движение. Проснулись в 6:30 (ну не спалось мне, вы меня понимаете), поехали на рынок Жуляны, там ждали пока все сойдутся почти до 10 часов, но ничего, всё необходимое скупили, ещё заехали на Чайку и там на разборке прикупили бачок для ГУРа, а то на моем был над ломан один патрубок. Вроде всё необходимое есть, едем домой. Примерно в 15:00 прибыли домой и продолжили работу. Первым делом надо было уже достать движок, и мы решили опустить его вниз (благо есть в гараже смотровая яма). С этим справились хорошо, продолжение в следующем БЖ, поскольку не поместятся все фото.