Установка люка, заключение

Всем привет!

В предыдущей записи шел процесс шпатлевки крыши после установки люка.
Дело шло не очень быстро, но всё-же продвигалось. Меньше слов, сразу к делу…

Вообщем, всё подровнял/зашкурил/заматовал. Живу в Киеве и тут нет возможности достать краскопульт/компрессор и гараж. А красить в сервисе — нету желания сколько платить. Было решено красить самому с баллонов. Прикупил баллон краски и баллон лака (кому интересно — краска Рапсодия 448).

Дождался солнечного дня, обклеил бумагой всё лишнее, помыл/обезжирил — и за дело! Красил переходом (кто не знает, в двух словах — матуется глянец, краской перекрываешь немного на старую краску, затем лаком перекрываешь ещё дальше). Краски положил слоя 3, лака — сколько было в баллоне (вышло где-то 3-4 слоя). В результате получилось на мой взгляд очень даже хорошо, как для покраски баллоном под открытым небом.

Результатом я доволен, получилось как хотел. Есть небольшая шагрень, но это всё заполируется. В любом случае полировка будет (но немного позже), так как переход надо заполировать чтоб не выделялся.

Через день купил шланги для дренажей. Покупал в строительном магазине, но не нашел по размеру, взял 8мм. И очень повезло! Так как даже 8мм было просунуть довольно тяжело.

Надевал так: разогреваю зажигалкой шланг и надеваю на штуцер. Ну это сокращённо, на самом деле помучался (растягивал шланг разными воротками, прутками и тд.).

В двух словах про установку водоотводов.

— Сзади всё легко, одел на штуцер, по стойке протянул в багажник, там за обшивкой всё ясно (в блоках для фильтрации есть резиновые заглушки, в них сделал дырку и затянул шланг).

— Спереди помучался. Были разные мнения, как и куда протянуть шланги. Было мнение что просто чем глубже в стойку. Но мне такой подход вообще не понравился. Начал искать-смотреть. Нашел какие-то заглушки снаружи стоек. Снял их, попробовал затянуть шланг (кстати затугивал сначала стальной провод, затем к нему прикручивал сам шланг и так тянул). Тянул-тянул, ничего не вышло, он просто где-то упирался и дальше не проходил. Решил искать дальше, нашел под капотом, возле бачка омывателя заглушку — снял, протянул — всё получилось! Правда с правой стороны её не обнаружилось, пришлось просвердлить дырку.

Как итог — все 4 шланги проведены, проверены — всё сбегает отлично. Фото процесса нету, если кто захочет увидеть точнее где и как проведено — пишите, сделаю. Есть только одно фото

Надеты они довольно туго (с трудом) и сверху для надежности притянул пластиковыми стяжками. Никаких вибраций/движений там нет, но лишним не будет.

Хотел коротко, получилось не очень)) По люку конец, осталось купить потолок, но это уже мелочи по сравнению с тем что сделано.

Всем удачи и добра!