Замена передних тормозов Bendix на Girling

Привет всем!

Как понятно из заголовка, запись будет о тормозах.
Стояли у меня НЕ вентилируемые тормоза Bendix. Впринцыпе, всё устраивало, пока не начались проблемы. Проблема заключалась в том, что недавно они стали хуже тормозить (надо сильнее давить на педаль). И во-вторых, когда на месте нажимаешь на педаль, из суппорта исходил странный звук.

Разобрал и увидел такую картину:
1. Суппорт довольно сильно шатается на направляющих
2. Тормозного диска практически нет (уже тоньше минимума)
3. По диску пошла выработка, наверное когда-то пропустили замену колодок и его погрызло (это не я, ещё до меня)

Начал искать… Вобщем, решил брать Girling. Суппорта решил взять на разборке, остальное новое.

Итого, считаем:
1. Суппорта бу — 800 грн.
2. Тормозные диски вентилируемые ABE — 1300 грн.
3. Колодки ABE — 340 грн.
4. Шланги — 350 грн.
5. Краска — 60 грн.

Сумма: 2850 грн.

Плюс к этому взял ключ для откручивания трубок (как накидной, только с болтом для стяжки).

И так, приступим.

Для начала раскидываем суппорта (разбираем на 2 части, открутив направляющие).

И так счищаем все отложения, использовал ручную щётку и насадку на дрель. Когда всё отчистил, берём краску, заклеиваем все отверсия и красим))

На следующий день как краска высохла, беру нож и отчищаю от краски те места, по которым движутся колодки. А так же отчищаю и смазываю направляющие.

Теперь можно перекидать.

Идём к машине, скидываем колесо. Видим такую картину:

Пробуем открутить шланг из суппорта, а не выходит. Грани и так уже слизаны. Долго не мучался, перерезал. Открутил шланг возле трубки. Снял суппорт, снял диск. Немного почистил от грязи ступицу. Теперь собираем.

— Накидываем новый диск, прикручиваем 2мя винтами.
— Прикручиваем первую часть суппорта к ступице.
— Вставляем колодки.
— Прикручиваем вторую часть суппорта.
— Прикручиваем шланг к трубке и к суппорту.
— Присоединяем провод от колодок (да да, у меня от присоеденён и работает:))) )

На этом всё, можно прокачивать. Зовём подсобника (в моём случае жена, за что ей спасибо ещё раз). И прокачиваем. Дело не хитрое, нечего расписывать тут. Прокачали, идём на другую сторону и повторяем. В итоге вот что вышло:

Если примерно, то ушло около часа с перекурами на замену.
Сказать что я очень доволен итогом — это ничего не сказать)) Тормоза берут при самом верху, намного лучше тормозит. Конечно, может оно ещё притрётся и поменяется, но я очень доволен. На старых тормозах сразу после замены колодок такого эффекта небыло. Так что, однозначно — Рекомендую всем тормоза Girling!

На этом всё, всем спасибо за внимание!) Удачи на дорогах!

P.S. Не шутите с тормозами, это главное.