ответы на все вопросы, без фото

Итак по концовке было сделано( после множества совещаний и мотористами примерно из 10-12 СТО )

1) Маслосьемные колпачки
2) кольца номинал
3) вкладыши шатун и корень
4) сальники коленвала
5) прокладка гбц
6) футорки блока все
Вопрос №1 про элипсность. Ответ : у меня элипсность была пару соток, это не критично, точить и гильзовать блок не стоит, колец хватит тысяч на 100( а с моими пробегами это лет на 7)

Вопрос №2 про прокладки. Ответ: сам блок колится на 2 части, между ними герметик, почти всё на герметике кроме гбц

Вопрос №3 про ощющения от езды. Ответ: пока обкатка, но пару раз я навалил по полной, ЭТО КААААЙФ)) дури на 30-40% прибавилось, тупизна, дерганья, провалы, до 3-х тысяч мы не едем, ЭТОГО БОЛЬШЕ НЕТ ) я получил реально совсем другой авто.

Вопрос №4 про расход. Ответ: на данном этапе в овощьном стиле езды без наваливаний но с пробками, без резких нажатий на газ, с кондером получается порядка 9-9.5 по компу,

И ещё ! владельцы 1az-fse забудьте про фильтр vvt-i ! я сейчас делаю тойоту с пробегом порядка 350 тысяч, так вот там фильтр ЧИСТЫЙ, точнее без отложений, не стоит туда лезть!

Кароче радости нет предела=) ближайшие выходные хочу посвятить замене топливного фильтра и хочу снять пол-отвезти на мойку, чтобы сбили с апарата. Как-то так, всем мир, спасибо что дочитали)