Почему гнием?

Почему так сгнило? Ну во первых везде была еще заводская обработка, за 12 лет перый и единственный хозяин пенсионер, не удосужился ее промовилить и промазать. Во вторых он зачем то повыкидывал с дверей все пленки и вся вода стекала в салон, родные уплотнители стекол ничего не держат, плюс конструкция наружных ручек, там дырка где шток, вся вода течет в дверь и попадая на обшивку, бежит в салон. В третьих, резиновый пыльник тросика педали сцепления, что на моторном щите была уже порвана, ну и шток кпп рычага, точнее его чехол был порван, на скорости вся вода в салоне. Ну и последнее уплотнители задних фар тоже пропускали воду. Все дверные уплотнители, уплотнители стекол а так же шумка всего и вся будет, но сейчас на это не было ни времени ни желания, поэтому просто удалил все явные протечки, на фары оконный уплонтитель решил проблему, все пыльники кпп и сцепления поменял и посадил на силикон, резинку на гидрокоректоре фар тоже на силикон посадил, фото не делал, там все просто. А вот с клеенками в дверях намучался сначала сделал просто, тупо все технологические отверстия залепил пленкой, ее посадил на 3м скотч. Пришел домой, погуглив увидел что на калинах грантах эти клеенки крепятся с стеклу. Идеальный вариант, стеклоподьемнтки и их механизмы от воды защищены. Фото нет, расскажу на словах, снимаем стекла и на наружную сторону по низу( чуть ниже места где бархотка начинается) лепим пленку. Лепил на 3м скотч, по краям( до железного кронштейна, который стекло держит) пленку дополнительно фиксировал железными зажимчиками, незнаю как из правильно назвать, шарился по авторынку и просто их увидел и купил штук 20, мне хватило. С разобранным салоном тест на мойке прошел на 100%, протечек нет. Ну и все, салон собрал, газ поставил, на этом пока все)