Тех. обслуживание юбилейное!

На одометре круглая цифра: 200 000 км (8 лет). Естественно, пора проходить ТО!

Ранее (ещё летом) заправил кондиционер и поменял салонный фильтр. Вынув 2 половины, я сравнил с новым:

Поменял топливный и воздушный фильтры, заменил подушку КПП (Febi), передние тормозные колодки (Remsa) и диски (Ferodo), также заменил сайлентблоки задних рычагов (Swag): родные уже были порваны и зад гупал. Данный этап делал на СТО, процесс не заснял
Сменил жидкость ГУРа, стояла родная, наверное, минералка. Делал, как по книге, так и по описанию здесь на драйве. Оба передних колеса поднял сразу 2 домкратами

Разница между старым и новым маслом на лицо:

Дополнительно, заказал рейлинги на крышу (серые). Теперь внешний вид вышел дополненным