Небольшой ремонт

На протяжении последних почти 5 000 км наблюдался свист с левой стороны авто, особенно на горячую и в условиях высокой влажности. Легко нажимая на педаль сцепления, свист пропадал. Свистел на холостую и в процессе движения, свистел: выжимной подшипник!
Подумав, что не ясно когда менялось сцепление и менялось ли вообще, решил напрячься и закупить полный комплект: корзина, диск, выжимной. А также: масло в МКПП (2 литра), сальники полуосей.
Пользуясь случаем, поменял также моторное масло+фильтр, регламент соответствовал.

Отдал машинку в сервис, на полный день. Замена сцепления: процесс трудоемкий

Подшипник действительно не идеален, люфта ещё не было, но свистел

А вот то, что нельзя увидеть без снятия коробки: выработка на вилке сцепления!
Вовремя я это увидел, иначе шнурок, приехали!

Поменял вилку:

Коробку почистили от кизла:

Также последнее время, на морозе, издавал непонятный звук ремень генератора. После проверки выяснилось, что он под замену, тем более непонятно когда его меняли.
Новый выглядит так: