Обслуживание: тормоза, ходовая

За последний месяц провел несколько работ по автомобилю: заменил тормозные колодки передние и задние (почему дальше расскажу), а также заменил правый рулевой наконечник и ступичный подшипник.

Периодически, без закономерности, проявлялся писк тормозных колодок в движении. Мог случайно появится, потом месяц не появляться. При нажатии педали тормоза или (позже обнаружив) если крутнуть рулем, пропадал.
Начал я с передних тормозных колодок:

Смазали направляющие, также была нанесена смазка для колодок, естественно с внешней стороны

Замена была не лишней:

Проехав порядка 1000 км, от писка это не избавило. Полез к задним колодкам.
Купил новые:

Начали снимать, а поршень вдавить нельзя. Еле выковыряли старые колодки из суппорта:

Это левое, на правом вышло легче, но есть существенный неравномерный износ внутренней и наружной колодки:

Сняли суппорт и сам поршень:

Причиной невозможности вдавить поршень была ржавчина и повреждение поверхности:

Соответственно, не прижимались и не отжимались нормально задние колодки. Это можно объяснить почему пищали колодки в движении после торможений.
В продаже имеется ремкомплект задних колодок:

Состоит из поршня, кольца и пыльника. Все это добро ставится в суппорт. Поставили новые колодки и ремкомплекты на оба колеса. Во время этих манипуляций слилось немного тормозной жидкости, скачали старую жидкость и заменили на новую. Прокачали тормозную систему.
Старые задние колодки:

Притерлись все колодки, торможение хорошее. Проехав уже 1000 километров, не обнаружил писк.
Единственный момент, ход педали стал больше. Очень не привычно, но тормозная жидкость не уходит, воздух, вроде, не запустили.

Но это ещё не всё). После замены резины на зиму стал слышать какой-то гул на скорости, на любой передаче и нейтралке после где-то 50-60 км/ч. Списывал на резину, но все больше сомневался, как выезжал на трассу. Скорость 100-120 км/ч четко слышно посторонний гул. Ну не может это быть резина, тем более на предыдущем авто такая стояла, она считалась тихой.
Собрался мыслями на СТО: проверить прокачана ли правильно тормозная система (из-за хода педали) + пусть глянут ходовую.
Итог: с тормозами всё ок. По ходовой: правый рулевой наконечник и правый передний ступичный подшипник, все-таки! Заменил на новые и сделал развал-схождение.
Всё тихо, красота!