Volkswagen Passat Alltrack (B8) (2.0 TDI 190 h.p.)

Обслуживание Haldex

Я їжджу на Volkswagen Passat Alltrack (B8), KIA Ceed SW (1G)
Житомир, Україна

По официальных рекомендациях первая замена масла в Haldex производится раз в три года, без ограничения по пробегу, почитав драйв, некоторые меняют чутли не раз в 30т, некоторые раз в 60т. Последний вариант наверное оптимальный но все зависит от режима и стиля вождения

Пробег 175т. масло в муфте Haldex, шведы естественно не меняли тем более что срок не подошёл.
Для замены было выбрано масло Swag, оригинал не вижу смысла, дорого тем более говорят что там тоже самомасло только отличается этикетка. По рекомендациям было приобретено две канистры по 0,85 л
код 30101172, дополнительная канистра для промывки муфты. Забегая на перед хватило одной.

Также заодно решил поменять масло в переднем и заднем редукторе, выбор пал на мала Motul. по одной бутылке в оба редуктора.
Motul выбираю потому что у меня в городе есть официальный представитель, которого я знаю и доверяю следовательно качество гарантировано, цена адекватная, кстати в мотор тоже лью Motul specific, по этой же причине.

К официалам ехать не стал, мал производят замена без снятия насоса и чистки сетки.
Договорившись с мастером произвели необходимые процедуры.
Масло с Haldex 5 для пробега 175т было на удивление не грязное,
Сетка была в отработке от фрикционов что вполне я считаю нормальным явлением.
Помыли насос с полным разбором, фото не делал продули и залили новое масло, хватило одной бутылки.

В заднем редукторе масло что новое, а в переднем на вид нормальное на был не большой запах паленого масла.

На все про все неспеша ушло 3 часа времени с перекурами. И 500 или 600 грн. за роботу.

Пробіг 175 км.
Опубліковано: 15 листопада 2021р. 23:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.