Прийшов час до заміни задніх амортизаторів. При морозі починався стук. Таке відчуття, що вирве із кузова :)
Трохи пізніше, після діагностики, було прийняте нелегке рішення... А саме перекинути ще і весь передок(щоб вже не лазить туди).
По діагностиці вийшло таке: права стойка, лівий опорний підшипник, правий задній сайленблок переднього ричага, ну і звичайно стойки стаба. Якось не по феншую вийшло з ладу)
Тому були замовлені такі деталі для обох сторін. Опори з опорними підшипниками, стойки Raiso, сайлентблоки передні і задні переднього ричага, стойки стабілізатора (все по Lemförder, крім стойки)
Заміна всього - нецікавий і брудний процес, нічого незвичного :)
(Про пильник ШРУСа вкурсі)
Після заміни машина "стала в свою колію". Мягка, керована. Короче все топ стало.
Пізніше стукнув мороз, і знову виліз стук задніх амортизаторів.
Замовив, забрав, розібрав, замінив :)
Задні також Raiso
Старі аморти виглядають так. В капусту просто
Шток погризли бобри :)))
Газомасляні перетворились в масляні
Короче кажучи: стидно, що я на таких їздив
Дякую за увагу
Задня частина витримує таке, тільки обережно.
Дуже даже цікавий, особливо коли робиш це сам і до того перший раз.)))