Обработка кузова

Естественно дабы машина дольше прослужила мне и будущему владельцу, я её обработал в круг и сверху и с низу. Промазал все арки, промазал багажник стаканы, промазал все полы, и все днище.
Так же отбил не большей кантик мастикой там где прикручиваться подкрылок к арки ибо все рыжики чаще всего лезут с оттуда.
Разбавил мастику до состояния кефира, и пролил все двери что бы мастика просочилась в швы, а растворитель выветриться а она там останется.
Так же пролил пороги изнутри СТП (меж осевая смазка для тяговых двигателей) штука которая не застывает в любую температуру и не смывается водой.