После плановой регулировки клапанов при разгоне, когда стрелка проходит отметку ~1900 — 2100 об/мин — по кузову прохидит несильная, но неприятная вибрация, словно в этом диапазоне проседает крутящий момент.
Происходит при интенсивности разгона чуть сельнее бабушкиного и чаще (но не только) на 2й передаче.
Думал, что надо перенастроить ГБО под новый зазор клапанов, но на бензине оказалось то же самое.
Требуется совет — куда смотреть в первую очередь?