Опорник и пружина

В один зимний вечер сел в машину прогревал и услышал такой «дзыыыынь». Вышел оглядел вроде все целое. Пружину, виток пружины ни где не валяется. Начал отъезжать слышу скрежет слева вверху стойки. Приезжаю на следующий день в гараж засунул камеру по снимал пружины в стаканах вроде как все целое, зазор одинаковый с двух сторон между аркой и колесом. Думаю хороший скрежет наружу выведет. Наверное опорник умер, позвонил заказал новый. Катался скрежетело, а потом пропал скрежет, и начала пружина скакать. И приехал как раз опорник, поехал забрал думаю сейчас подкину и делов то. Загнал в гараж под домкратил и офигел опорник висит на стойке. Тут я все понял лопнула пружина и выпал опорник. Сняли с другом стойку, ибо тяжко было её снять с хомута нижнего в одно лицо, и пришлось стягивать стяжками пружину прям на машине. Снял стойку разобрал и уже убедился в обломоном верхнем витке. Позвонил на разборку нашел «свою» пружину, с своими метками. (Почему не новая пружина ? Потому что пришлось бы менять две сразу, а зимой в холодном гараже когда на улице -10, не очень охото лазить там.)
Пришла пружина, собрал стойку с новым опорником, и «новой» пружиной. Поставил опустил и все стало хорошо и тихо.
Осталась для меня загадка почему лопнула пружина ? Заклинил опорник ? Или лопнула пружина и выпал опорник ? Загадка ?