Дело было так, после замены помпы по катался. Но ремень кондея сколько не пробовал не мог поставить.
Нашел сервис, установили мне ремень, хлопцы в 4 руки ставили. Заправили кондей, он был пустой (странно). Откачали вакуумным насосом систему подождали 30 мин, вакуум держит. Заправили систему фрионом, маслом и краской (на всякий случай). Запустил мотор, компрессор застучал сначала но потом затих, все заработало проверил температуру в салоне выходящего воздуха, +4. Кааайф! Пожали руки, сказал спасибо ? и уехал довольный.
Еду на пол пути домой, смотрю пар с под капота думаю может показалось. Тут бац ошибка не хватает ОЖ, думаю ?, что то лопнуло точно. Стал еще в пробке, быстро клацаю температуру в приборке 95 градусов, включаю печку на всю, стою температура упала чучуть, до 90. Начал ехать опять растет, короче доехал домой печка уже не грела на приборке 110 градусов, заглушил мотор. Открываю капот и вижу что лопнул тройник пластиковый.
Думаю сейчас закажу новый делов то.
Пришел домой начал гуглить, а тройника нет, есть патрубок в сборе BMW 17127787448, думаю возьму патрубок в сборе. Но увы патрубка нового по Украине ни где нет ?
Не долго думая заказал патрубок Gates 05-3283 с польши. Пришлось ждать конечно 10 дней.
Ну ничего время было, подождал, приехал новый патрубок, снял старый,
поставил новый,
залил свежий антифриз и все заработало.
Пробіг 316000 км.