Замена сальников МКПП

Когда делал выхлоп заметил мокрую заднюю часть кпп, начал смотреть не понял с откуда течет.

Закал два сальника и на хвостовик и на шток выбора передачь, брал Corteco.
Полез разбирать.

Разобрал и сразу увидел что муфте еластичной скоро будет п***, сразу позвонил заказ и муфту.

Продолжил дальше разбирать и вымывать все там. Первым делом разобрал кулису что бы добраться к штоку и сальнику.

Выковырял старый сальник, новый запресовал головкой на 16 длинной.

Дальше начал снимать хвостовик, но увы головки на 36, не нашел пришлось перекромсать жиго ключь на 36 и сделать ключ для BMW.

Открутил «новым» ключем хвостовик.

но увы рукой он не снялся, пришлось стягивать съемником, стянул, поменял сальник.

Начал ставить хвостовик обратно, он не лезет не в какую. Ставил набивал, но все не то. Снял, нагрел шлицы хвостовика, феном и все налезло, затянул, собрал.
Поставил новую муфту еластичную febi.

Все собрал. Вроде как течей нет. Ну покатаюсь посмотрю