Холодный термостат для любимого м62 тu

Всем привет))
Все знают, что м62 горячий мотор с рабочей температурой в 105-115 градусов, так ещё и у каждого второго термостат с нерабочим нагревателем, последствия — задиры от детонации, быстрое старение масла, дубеющие резинки мотора, высокая термонагрузка и давление на патрубки и тп. . Так же слабый теплообменник акпп, который часто приводит к пинкам при торможении, а то и вовсе тянет передачи на горячую.
Вот я и решил основательно переделать свою систему охлаждения:

Для этого нам нужно;
— термостат Mahle ti3288
— резистор в разъем на термостат 13 90 1 734 469
— пробка расширительного бачка на 1.4 бара от дизельной е34 Vernet RC0032
— антифриз G11 Febi 01089

Также в дальнейшем будем устанавливать радиатор АКПП с дореста, что ещё лучше
охладить АКПП.