Передние и задние амортизаторы от ВАЗ 2110

Вы скажете "А зачем?" ведь родные тоже работают нормально. Но я так не считаю! Конструкторы автомобиля не учли одного, что в нас не дороги, а "бездорожье". А хотелось чтоб маленький автомобиль был и комфортный и сбитым на дороге.

ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР:

Для передних амортизаторов я сделал разборной стакан с родной стойки, обрезал амортизатор сверху, и высверлил с низу. С верху приварил резьбу, а в низу "стаканчик" высотою 25мм, и поставил картридж KAYABA Premium (масляные) от ВАЗ 2110:

Родные амортизаторы газ-масляные они более жесткие, а на масляных амортизаторах автомобиль тоже уверено держит дорогу, но когда переезжаешь "лежачего полицейского" то автомобиль не подбрасывает вверх, а мягко переезжает неровность.

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

тоже использовал от ВАЗ 2110 амортизаторы фирмы HOLA (газ-масло) (дешевое дерьмовое качество), но так как не знал получиться или нет переделка, выбрал подешевле, а также докупил пыльник и отбойник амортизатора и подушки задних амортизаторов SS20 от ВАЗа. Сейчас бы конечно я поставил KAYABA или Bilstein от десятки!
Наверное каждый владелец Getz сталкивался с тем, что когда садятся задние пассажиры то при езде по неровной дороге автомобиль раскачивает, и они подскакивают как на батуте. Так вот теперь у меня нет такой проблемы! Автомобиль что пустой что при полной загрузке держит дорогу уверено и пассажиры чувствуют себя комфортно.
Для того чтоб переделать амортизатор нужно немного поработать с "болгаркой", и отцентрировать амортизатор внизу с помощью двух шайб :

и к всему этому сделал замену сайлентблоков в балке.