Карб и его друзья 2

Эта запись будет не на одну тему. Так что начнём.
Вчера закончил возню с карбом. В связи плохой работы LSA карба (стояшего на машине последние 2 года) решил поковырятся со своим прежним ДААЗом. Причин было несколько:
1 . На LSA появился люфт на приводе дросельной заслонки, плавающие обороты, потеря приемистости, увеличенный расход, не стабильная робота на подсосе…
Так что достал я свой ДААЗ, отмыл, продул, подобрал жиклёры, перегнул слоник, поменял прокладку и мембраны…
Но с чем поигрался пару вечеров, так это увеличение камеры ускорительного насоса и изготовление нового флажка.
Да-да, ИЗГОТОВЛЕНИЕ!
В нэте многие пишут, что пошёл и купил флажёк, без проблем. Так вот, фигушки! Белая Церковь не дошла в этом направлении до такого уровня. 2.5 из 3-х продавцов на Леване даже не знают что такое флажок, а те кто понял что это, даже не знают где такое продаётся. Так что… по порядку.
Поставил новую лапку привода ускорителя, а из основания старой стелал проставку (тем самым увеличив камеру ускорителя). После чего флажок 7 начал не додавливать на лапку. нужен другой флажок…
Разложившись на полу веранды (как всегда) вооружившись листом бумаги, ручкой. штангелем… принялся выдумывать новый флажок)

Ращёты на бумаге хорошо, потом был пластиковый прототип из пробки баллона краски

Но так как пластик тонкий, шаблон перешёл на металл. И именно уже металлическая основа и стала окончательным вариантом.

Методом доглих подпилов, проверки проливки ускорителя, я добился равномерного хода лапки, и маскимального диапазона роботы мембраны.

Подрепетировал зазоры заслонок, подточил иглу, проверил уровень…

Заснял на телефон проливку, но не пойму как загрузить сюда((

Помыл, почистил, покрасил приблудки

Отставив карб в стороночку в руки идёт клапанная крышка. Причина снятия-эмульсия в воздухане. В прошлой записи было обсуждение этой проблемы. Вот решил глянуть что в головке и крышке творится.
Ну на пробке также обнаружил эмульсию.

В самой крышке всё нормально. Ну естесственно вся в мазуте. Вскрыв лабиринт также эмульсии не было, только нагар в "вафлях", будь они …))

Далее в просторах автосайтов не раз читал записи о маслопомойке. Опять таки эмульсия не даёт спать по ночам))
Просто вскрывать мотор сейчас нет ни финансов ни желания по холоду ковырятся так глобально. Вот решил пока отделаться таким КОЛХОЗтюнингом)))
Пласкиковая банка с "закруткой", два штуцера пластиковых, металлические трубка и тёрка посудная, хомут крепления.

Планирую эту приблуду втулить около правого стакана, ну и подсоединить.
Продолжение следует…
Ну и видео работы самодельного кулачка