Обратно на пеньках

Думал я думал и надумал. Поехал в гараж да разобрал обратно переднюю ходовку.
А всё почему? Да просто смущала меня мысль что сайленты нужно поменять, опорные наверно люфтят уже, рулевые наконечники подустали, аморты мож гавкнулись …
Короче заехал за другом (чтоб скучно не было), оказавшись возле Мурены, часа за 1.5 в спокойном темпе всё было снято.

Далее закинул запчасти в Кенгик и домой заниматся…
Просмотрев дома сайлентблоки рычагов, понял что менять их не обязательно, ещё нормальные. Тоже и с резинками в рулевых тягах. Наконечники тоже в норме. Опорники на собранной стойке люфта не имеют.
Короче зря всё это затеял подумал я, НО, если уже снял, то нужно менять.
Начал с того что с рычагов выкорчевал сайленты. Пришлось ободок ножом обрезать, дрелью попросверливать резину, после чего вставив болт с гайками выбил сайлентблоки.
Далее были рулевые тяги. Со снятием резинок проблем не возникло.
Далее впресовал сайленты рычагов при помощи болта, гаек, шайб и ступичного подшипника.

Далее вдвоём с Серёгой принялись за… (даже не знаю как выразиться) бочёнки в рулевые тяги.
Я меньше времени потратил на извлечение 4-х сайлентов, запресовку 2-х в рычаги, чем провозились ВДВОЁМ с ОДНОЙ тягой. Что мы только не делали, не лезит бочёнок в тягу и всё.

Далее была выдуманна следующая конструкция

Так как тисков у меня нет, эта конструёвина гдето далеко их напоминает.
Спустя некоторое время мы победили тяги! В прошлый раз когда я запресовывал тяги, ходил к соседу на тиски. Всё чётенько тогда получилось. Ну а сегодня намудохался как говорится в домашней обстановке )))
Следующим этапом были розтяжки. Сравнив их, увидел разницу в изгибе. Определившись какую из них гнуть, нашёл на улице куда её всунуть, одев трубу подогнул. Всё, тяги роврые.
Пока всем этим занимался в процессе электролиза была вторая пружина. Первая вчера отмокала. Это мои родные передние пружины, вместо них сейчас Орловские. Задумываюсь не поменять ли обратно. Орловские сильно жёсткие. Когда я их поставил машина ВООБЩЕ НЕ ВЖИМАЛАСЬ, такое впечатление что на козлах стоит. Двоиная подрезка (1.5 витка и 1 виток) дала небольшой эффект. Но всёравно покачать машину тяжело.

Ну и напоследок железячки почистил и погрунтовал.

Далее собрался было разбирать стойки, но понял что забыл в гараже стяжки. Пару плохих слов мысленно. Закрывая ворота, было чувство что чтото забываю, но что так и не вспомнил. Ну чтож, завтра значит розберу.
На сегодня всё ) .
Всем добра и мира!