Голова головушка

Доразобрав ГБЦ, рассмотрев, промерив выработку и…, нарисовался объём работы и запчастей.
1. Сёдла клапанов, прирезка или просто притирка.
2. Замена направляющих и сальников клапанов.
3. Замена сальника распревала.
Ну а там по ходу…
Запчасти под замену
1. Сальники клапанов
2. Направляющие клапанов ( в нэту не могу найти. Дефицит чтоли.)
3. Прокладки по ГБЦ (все)
4. Сальник распредвала.
Не спеша пока что отодраял всё, кое что покрасил. Заглушил пробоину (сделанную при демонтаже) в оси коромысел. Исправил не много выработку распредвала (эксцентрик на шток БН), наварил и зачистил. Понимаю что это не надолго, но… Перемерили сегодня клапана и люфт. Клапана в пределах нормы, вот судя по люфту, направляйки под замену. К тому же при снятии колпачков, на направляйке 3-го цилиндра оказался надлом. Ранее ктото запартачил.
За три дня, а точнее три подхода, всётаки выкрутил обломок шпильки с выхлопного коллектора. Около 15 гаек и штук 8 электродов полегли при этом. Теперь осталось прогнать резьбу, купить и вкрутить новую шпильку.
Вот только не знаю, в "домашних условиях" направляйки смогу поменять? Или сразу комуто отдавать в ремонт.
И ещё выявил люфт штока бензонасоса. В корпусе толи так и есть, толи выработка. Со стороны распредвала, шток имеет вертикальный люфт, а отверстие под него овальную форму. В следствии этого, шток попадает на эксцентрик не по центру. Как должно быть на самом деле?
Пару фот, фотик сел.

Ну и потом нашёл одну запчастюльк и … Но пока фото для затравочки.