Почти изначально (после восстановления мною Мурены) были установлены крабы РИККАР.
Для справки: Кронштейн реактивной штанги zapchastizaz.com.ua/zapch…-zavod-sajlentblokom-tt42. Служит для смещения переднего колеса вперёд.
Частая проблема авто семейств Таврий и Самар смещённые назад передние колёса (колесо не по центру арки крыла). Первая проблема этого (на мой взгляд) разогнутая раеактивная штанга (после хорошей ямы на дороге). Решение проблем есть несколько:
1. Снятие штанг и предание им правильной формы (методом подгиба).
2. Проточка (протачивается штанга после резьбы, за щёт чего она дальше входит в сайлентблок кронштейна, НО! приходится покладывать либо шайбы, либо точить втулку под гайку кронштейна).
3. Установка кронштейна РИККАР (в данном случае). НО! В моём случае штанги не розогнуты. Просто установлены колёса большего типоразмера (175.70) А смещённые назад колёса, для Таврий, это нормальное явление даже с завода.
Но вернёмся к Мурене.
После неудачной попытки замены сайлентблоков в РИККАРахwww.drive2.ru/l/464940037750915113/, мне пришлось временно поставить родные кронштейны. Итог, постоянное затирание колёсами подкрылков (неприятный звук и протёртая дыра).
Сегодня я всётаки запресовал новые сайленты в РИККАРы, и вернул их на Мурену.
ТЕРЕТЬ ПЕРЕСТАЛО! УРА! КАК РАНЬШЕ ВСЁ ХОРОШО!
Теперь фото с комментариями:
И маленький нюанс: при замене крабов, ослабить болты крепления шаровой (легче будет попадать в резьбу болтами кронштейна), после чего не забыть конечно затянуть)))
Ну и гайки штанг затягиваются на опущенной (авто стоит на всех четырёх колёсах) машине.
Ну и как обычно музыкальная пауза)
Всем бобра и полных баков!