Привет коромысло 2 (итог)

Всем привет!
Вот я собрал обратно мотор после инцидента с коромыслом описанного в предыдущей записи www.drive2.ru/l/474202323703300195/.

Итак по порядку.
Само коромысло было взято с Муреновского ДВС (пока он недособран).
Прокладка ГБЦ производства Белорусь.
Прокладка ракушки с "малого набора прокладок", с него же и прокладка карбюратора плюс отдельно купленные.
Установлен новый шкив ГБЦ.
Почищены и покрашены щит ремня ГРМ и "тарелка" под карбюратором.
Заменены "штаны" на Муреновские, новые прокладка и гайки.
Установлен родной карб (с этого мотора), почищен, перебран и отрегулирован.
Установлен родной корпус воздушного фильтра (правда Муреновский). В следствии выстрелов в карб при дороге домой, вырвало две шпильки крепления "черепашки" на карбе и разорвало гофру от черепахи до фильтра.
Поменены ВВ провода на новые с медной жилой.

В итоге мотор опять рабочий, работает отлично, штаны не секут, выстрелы при сбросе газа пропали (запись www.drive2.ru/l/472195714982609843/).
Выхлоп правда чуть громкий, отсутствует глушитель, но звук глухой, а не как последнее время был пердящий. Думаю верну может глушак на машину.
Продолжение следует…
Ну и музыкальная пауза