Ремонт подрулевого переключателя поворотов

С момента покупки машины напрягала меня такая мелочь:при левом повороте рычаг не отщелкивался сам обратно.
Цена рычага нового 300грн, на разборке 150 и нет гарантии что той же проблемы не будет(говорят у этих моделей часто такая проблема).
Как всегда решено полезть проверить в чем дело.
для разборки\сборки понадобились:
шестигранник на 5 чтобы снять подушку с руля
головка на 24 с воротком чтобы снять руль(на руле и на валу есть метки, которые надо совмещать при обратной установке)
крестовая и шлицевая отвертки, надфиль

Оказалось просто:край треугольной пластины рычага(фото5) при левом повороте ставил в неправильное положение белую штуку(фото 3,4), и при этом выступ на руле не цеплял ее и не возвращал рычаг в обратное положение.5мин подпиливания надфилем края треугольника(того который на рычаге, фото5) и все становится как надо.
Результат:все работает как часы уже неделю, покупка нового подрулевого откладывается на неопределенный срок.